代車にも使用しているスズキの軽トラ。ATの4WDで誰でも乗れる快適軽トラ。今どきの軽トラはエアコン、パワステ付き。昔はエアコンなしのパワステなしの軽トラがほとんどだったけど。実はこの軽トラもともとATの2WDの距離多めだったのを購入。同じキャリィのAT4WDの事故車を在庫しとったんでエンジンミッションを移植してAT4WDに変更。作業内容はエンジン、ミッション、ハーネス、CPU、前後足回りフル移植。ついでにATには存在しないデフロックも取り付け。これはフロントデフの減速比もあるのでホーシングのファイナルギヤを変更。155/65-14のタイヤを装着するとノーマル車高ではボディに当たる時があるので2インチアップ。せっかくなので書類を揃えて公認を取得するために調べたり、軽自動車検査協会で聞いたりしながら無事に公認車検取得。初めて全部自分でやったので完了したときはかなり嬉しかった。見た目農家のおっさん軽トラですが型式には改がついてます。
